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測試意義

在卷煙包裝過程中，煙膜與設(shè)備之間的摩擦力既是阻力也是動力，煙膜的滑爽性能與其摩擦系數(shù)直接相關(guān)。摩擦系數(shù)可分為靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)。靜摩擦系數(shù)是兩物體有相對運(yùn)動趨勢，但還沒有相對運(yùn)動時的摩擦系數(shù)。動摩擦系數(shù)是兩物體有相對運(yùn)動時的摩擦系數(shù)。

為了適用于高速包裝設(shè)備需求，適當(dāng)?shù)哪Σ料禂?shù)對卷煙包裝非常重要。根據(jù)卷煙包裝工藝，煙膜內(nèi)面和外面的滑動性具有差別性需求。卷煙包裝過程中，煙膜內(nèi)層與卷煙盒接觸，為了利于煙包與煙膜之間的準(zhǔn)確定位，確保煙包包裝的緊湊性，煙包內(nèi)表面需要具有相對較高的靜摩擦系數(shù)。而對于煙包外表面，由于與下膜通道、成型輪槽、折疊板、烙鐵、導(dǎo)軌等金屬部件緊密接觸并處于順暢滑行狀態(tài)，則需要具有適當(dāng)較低的摩擦系數(shù)。并且，在生產(chǎn)過程中，這些金屬部件大部分都是在高溫條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的（一般在50℃以上），而煙膜所用的高分子材料分子運(yùn)動狀態(tài)開始活躍，粘彈性能發(fā)生改變。隨著溫度的升高，常用的潤滑劑開始變得粘結(jié)，呈現(xiàn)間歇性滑粘現(xiàn)象，影響煙膜運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性，進(jìn)而影響生產(chǎn)效率與質(zhì)量。

在正式進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)之前，通過對薄膜摩擦系數(shù)的測試，可以對其摩擦系數(shù)進(jìn)行定量評估，蕞大程度上降低生產(chǎn)風(fēng)險。那么如何對高溫生產(chǎn)條件下煙膜的摩擦系數(shù)進(jìn)行測試呢？